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红宝石娱乐平台注册-续航510km 补贴前35.8万起 蔚来ES6让您心动了么?

2020-01-11 09:41:39
[摘要] es6基准版补贴前35.8-40.8万,高性能版补贴前售39.8-44.8万。首发纪念版限量6000台,补贴前售49.8万元,选84kwh电池,补贴前售54.8万元如果选择电池租用方案,3款车型价格直降10万,每月支付1660元电池租赁费用。另外,es8推出了六座版本,补贴前售45.6万。蔚来es6可选装84kwh电池组,nedc综合续航达到510km。这次蔚来es6让您心动了么~

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红宝石娱乐平台注册,蔚来es8定位于中大型7座suv,选择最优惠的方案,最终落地也接近30万元了。今年的nio day,蔚来带来了更亲民的中型5座suv es6。

es6基准版补贴前35.8-40.8万,高性能版补贴前售39.8-44.8万。首发纪念版限量6000台,补贴前售49.8万元,选84kwh电池,补贴前售54.8万元如果选择电池租用方案,3款车型价格直降10万,每月支付1660元电池租赁费用。es6即刻开始通过蔚来app开放预订,明年6月开始交付。

关于蔚来es6的干货:

1、定位中型5座suv,车身长度4850mm,轴距2900mm。

2、基准版搭载前160kw/后160kw电机,百公里加速5.6秒。

性能版/首发纪念版搭载前160kw/后240kw电机,百公里加速4.7秒。

3、基准版搭载70kwh电池组,综合续航410km,选装84kwh电池组,综合续航480km。

性能版/首发纪念版搭载70kwh电池组,综合续航430km,选装84kwh电池组,综合续航510km。

通过充电桩直流快速充电,es6可在48分钟将电量充至80%。通过家用交流慢速充电,7.5小时到10小时之间充至80%。

蔚来es6定位中型5座suv,外观看上去与es8外观区别不大。基准版车身采用铝合金、碳纤维及高强度钢混合架构,性能版及首发纪念版采用铝合金、碳纤维混合架构。

继续采用分体式大灯设计,上方为led日间行车灯,下方为全led大灯,前包围集成有自动辅助驾驶的硬件。

es6车身尺寸4850/1965/1734mm,轴距为2900mm,轴距比es8少了110mm。个头和与宝马x3、奔驰glc等车型差不多。

全系配前双叉臂、后多连杆悬架,性能版及首发纪念版带有主动式空气悬架。

充电口支持电动开启,电动关闭。

标配隐藏式门把手。

标配19英寸双五辐轮圈,配255/55 r19轮胎,可选装20英寸轮圈或21英寸轮圈,配255/50 r20轮胎或265/45 r21轮胎。

全系配brembo四活塞前卡钳,100km/h-0制动距离33.9米。

全系标配电动尾门,支持脚踢开启。

外观继续提供8种车身配色,其中星云紫需要选装。

es6内饰布局与es8差别不大,以简约风格为主。可选装nappa真皮内饰和microfiber超纤绒顶棚。全系标配空气净化、智能香氛、自动空调、全景天窗、无钥匙进入、全景影像。

8.8英寸液晶仪表盘,可选装hud抬头显示。

11.3英寸第二代多点触摸中控屏幕。

标配nomi halo车载智能伙伴,可选装nomi mate车载智能伙伴。

采用一体式运动座椅,前后排头枕都支持2向调节。基准版和性能版标配主驾驶多项电动调节、前排座椅加热。

可选装nappa真皮座椅、座椅通风、座椅按摩、女王副驾。

后备厢开口很大,容积达到672l,两边带有网兜,地板下方带有藏私房物品的储物格。后排座椅支持一键放倒,整体实用性非常高。

全系标配nio pilot硬件系统(前向摄像头/4个环视摄像头/5个毫米波雷达/12个超声波传感器)、nio pilot基础功能。可选装nio pilot完整功能,带有后侧来车预警、道路自动保持、车道自动模拟、自适应巡航、拥堵自动辅助驾驶、高速自动辅助驾驶、自动泊车系统等功能。

es6标配70kwh液冷恒温电池包,基准版综合续航410km,性能版/首发纪念版综合续航430km。可选装84kwh液冷恒温电池包,基准版综合续航480km,性能版/首发纪念版综合续航高达510km。蔚来es6和es8一样,都具备换电功能。

基准版搭载前160kw/后160kw双电机,百公里加速5.6秒。性能版/首发纪念版搭载前160kw/后240kw电机,百公里加速4.7秒。值得一提的是,性能版/首发纪念版采用前永磁同步电机+后异步感应电机的布局。永磁电机更节能,感应电机性能更好。在常规模式下,es6主要利用永磁电机,前轮驱动。在急加速时,感应电机介入,车辆为四驱行驶。感应电机在不工作的情况下,相比永磁电机阻力更小,所以功率更大的性能版/首发纪念版续航里程也更长。

蔚来es6用户全部享受终身免费质保、终身免费车联网、终身免费道路救援、终身免费异地加电四项服务。

另外,es8推出了六座版本,补贴前售45.6万。如果选用电池租赁方案会在补贴前售价的基础上减10万,然后每月支付1280元的电池租赁费用。es8六座版将在2018年12月24日开启预定,明年3月开始交付。蔚来宣称,es8车主明年第三季度可选装最新的84kwh液冷恒温电池包,进一步提高续航能力。

蔚来es6可选装84kwh电池组,nedc综合续航达到510km。对于纯电动车主来说,这个续航能力已经可以满足平时上下班,4-5天一次充电的需求。并且,510km的nedc综合续航也能支持车主城市周边200km范围内的小型自驾游。

es6未来的直接竞争对手,可能是即将推出的唐ev600车型。作为参考,唐ev600的nedc综合续航里程为500km,电池组可能为70-80kwh之间,配前180kw、后180kw的双电机,百公里加速4.4秒。另外,唐ev补贴后预售价26-36万元,ev600车型的指导价可能在30-35万之间。

小哥帮您算了下,买es6基准版,选择84kwh电池包,补贴前售价是40.8万。再选择电池租用方案,算上国家+地方新能源补贴,最终落地价格估计在25万左右。而上海等地区的朋友,买es6还能免费上新能源牌照。

怎么样?这次蔚来es6让您心动了么~

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