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365365必发娱乐网站-这个自主品牌动真格了,斥40亿搅动智能汽车格局

2020-01-11 18:06:49
[摘要] 不过话又说回来,用钱就能搅动智能汽车的格局吗?从以上种种来看,睿骋智享版已经为长安未来更全面的无人驾驶汽车打下了良好的基础,而它的到来,也似乎成为搅动智能汽车格局相当重要的一颗“棋子”。写在最后睿骋智享版就像是“开拓者”,而长安超级无人驾驶汽车就像是背后的“支援者”,那么再加上那40亿的投入与研发,要成为智能汽车的搅局者不无可能。

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365365必发娱乐网站,近年来,汽车智能化的话题一直没停过,而无人驾驶技术更是到了白热化。那么,这段时间传得最多的要数长安超级无人驾驶汽车成功挑战2000km的新闻了,也确实引来全世界的关注。在完成这项壮举之后,长安汽车又带来了重磅消息,未来五年将投入超过200亿用于技术研发,其中20%用于先期研发,这意味着长安将斥40亿巨资用于无人驾驶等前瞻科技,这也是目前国内外车企前所未有的,看来,这是要动真格了。不过话又说回来,用钱就能搅动智能汽车的格局吗?

并非雷声大雨点小

或许有人会认为,巨资仅仅是为了吸引眼球,坦白说,刚开始我也是这么认为的。但翻了翻资料发现,其实从2003年开始,长安汽车就在自主研发上实行大规模投入,而近五年,累计投入已有160亿。目前,长安已经形成覆盖五国九地研发基地。

同时,在人力投入也有非常大的手笔。如今,长安汽车已拥有6000多名研发人员,其中国家“千人计划”专家12人,位列自主品牌第一名。根据长安的规划,到了2020年,研发团队数量会超过1万人,而无人驾驶等前瞻性技术的研发人员也至少在1000名。也就是说,长安此次打下的“雷声”其实早就酝酿好了,未来,为智能汽车领域带来“狂风暴雨”的,或许就是长安。

其实已在慢慢成型

长安汽车的规划看起来完美的,而部分项目也早已启动,但眼见才为实。当然,挑战2000km的那辆长安超级无人驾驶汽车算很成功的了,但毕竟是辆试验车型,是否量产又是否真的能驶入人们的生活当中去还是个未知数。不过就在前不久,长安则推出了睿骋智享版车型并举办了媒体试驾会活动。那么,这款车到底有什么来头?跟智能又有什么关系?

不难发现,在体验过程中,我们已充份并验证了长安在智能汽车领域下了大功夫。因为在睿骋智享版身上,其智能化水平可谓中国汽车品牌的前列,譬如其配备的acc全速自适应巡航系统,采用博世最新的中距离雷达mrr evo14来做探测,最值得一提的是,如今当大多数的acc自适应巡航系统则要当车辆行驶超过30km/h才能被启用,睿骋智享版这套系统可进行0-150km/h全速设置,填补0-30km/h空白,这样能更进一步轻驾驶负担,提升驾驶舒适性。

还有,与acc自适应巡航系统相配合的则是pab预警辅助制动系统,其采用的则是毫米波雷达来探测与前方车辆的碰撞危险,并通过报警或主动制动来避免或减缓碰撞事故。最厉害的是,这套pab预警辅助制动系统对静止目标的避撞速度达到30km/h,而对运动车辆的避撞相对速度达到40km/h,这可以说是目前最为先进的,除了真正起到减轻用户碰撞伤害,更提高了驾驶时的安全性。

至于ldw车道偏离预警系统,相信大家也比较熟悉了,其是通过前视摄像头识别前方路面车道线,计算出车轮离车道线的距离,当驾驶员无意识偏离车道时,系统发出报警信息,由仪表发出报警提醒驾驶员安全驾驶。同时,在无人驾驶技术里,这套系统也扮演着不可或缺的角色。

同时,这些多元的科技配置,也印证了长安汽车在智能化方面的成熟,相信,这会很大程度提升驾驶者的对未来的一种驾乘体验。

另外,睿骋智享版并非一切只为了科技、为了智能,对车该有的定义也被很好的保留。譬如说在国人相当重视的舒适性上,睿骋智享版拥有2810mm超长轴距以及1860mm越级车身宽度,而且采用了“三明治”超静音工程打造全车静音空间,使该车的怠速噪音仅为37分贝,这样的设计能为驾乘者带来更加舒适的大空间体验。同时,505l后备箱空间也提高了车辆的实用性。

娱乐系统方面,睿骋智享版配备的in call 3.0智能车载互联系统,拥有手机互联、生活服务、动态导航、远程控制、语音控制等五项功能,并采用8英寸彩色触控屏幕,集成gps导航、倒车影像等10多种功能信息的显示,确保每一位乘客都有愉悦的轮上旅途心情。

还有就是在驾控方面,睿骋智享版搭载blue core2.0l自然吸气和1.8t涡轮增压两款发动机,其中blue core 1.8t涡轮增压发动机最有亮点,其采用美国博格华纳涡轮增压器,1500rpm即可启动涡轮,最大功率130kw/5500rpm,最大扭矩230n•m/1700-5000rpm,而这样的数据是足够出色的,而且配备的爱信第二代6速手自一体变速器,较第一代扭矩提升约17%,除了动力更为强劲,整车油耗与排放水平也大幅降低,为环保尽一份力。

安全性就更不在话下,heeab高刚度钢吸能构架式安全车身以及全车6安全气囊为睿骋智享版带来c-ncap五星安全的优异成绩,而七位一体“轨道式”esp电子稳定系统和十六位一体“集权式”epb电子驻车系统的加入更是全方位的保护驾乘者的安全。从以上种种来看,睿骋智享版已经为长安未来更全面的无人驾驶汽车打下了良好的基础,而它的到来,也似乎成为搅动智能汽车格局相当重要的一颗“棋子”。

亲民的售价是关键

睿骋智享版现已上市,10.88万-16.58万元的售价让人惊喜。大家也不妨看看如今市场上能谈得上智能的车型,价格往往是其数倍,那并不是平民老百姓能够接受的,而长安此次带来的福利不得不赞,也让更多的人享受智能的汽车生活。

写在最后

睿骋智享版就像是“开拓者”,而长安超级无人驾驶汽车就像是背后的“支援者”,那么再加上那40亿的投入与研发,要成为智能汽车的搅局者不无可能。当然,现在下定论还为时过早,不过睿骋智享版的到了,让我们看到了希望。未来的长安,或许还会有更多的意想不到,我们很是期待,也让我们共同去见证吧。

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